面向交通信号控制的相邻交叉口关联度模型研究学院：工业自动化学院专业：交通工程姓名：王艺雄学号：160402106194指导老师：邓荣峰职称：讲师中国·珠海北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业论文诚信承诺书本人郑重承诺：我所呈交的毕业论文《面向交通信号控制的相邻交叉口关联度模型研究》是在指导教师的指导下，独立开展研究取得的成果，文中引用他人的观点和材料，均在文后按顺序列出其参考文献，论文使用的数据真实可靠。承诺人签名：日期：2020年5月4日北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业论文面向交通信号控制的相邻交叉口关联度模型研究摘要伴随着经济的飞速发展，人均车辆保有率逐年攀升，这给城市路网交通带来了巨大压力，道路交叉口的交通监控对交通的正常运行起着重要的作用，子区划分是规划管理道路交叉口的一种良好方式，道路交叉口间的关联度是子区划分的基础。本文从动态与静态两个方面分析影响道路交叉口间关联性的主要因素，在此基础上对比目前常用的Whitson模型和Whitson改进模型，分析研究其各自特点及适用性。在文后将静态影响因素和动态影响因素进行归纳，选择距离和周期为参考因素，利用Vissim进行子区划分仿真。关键词：交通信号控制：相邻交叉口；关联度模型