中国人民大学继续教有学院（网教部）∥本科毕业论文∥(201712)写作批次真实姓名：郑岩娜用户名：zhengyanna所属服务站：北京教学服务中心一一方庄指导教师：刘尔铎我国中小型物流企业人才流失的对策研究摘要随着改革开放的深入，在中国所有的行业在最近几年取得了很大的进步。作为中国一个相对较新的行业，物流业的发展正在迅速改变。现在它己经成长为一个对中国国民经济的支柱产业。然而，作为一个新兴的支柱产业，物流业人才流失十分严重。另一方面，由于国内物流业的发展非常迅速，在发展过程中，许多物流企业，在业务拓展的重点，而忽视了内部员工的培训和个人职业发展计划，领导公司的员工将离开公司，工作很快：另一方面，物流行业本身的性质是强度大，相比其他行业工作压力比较高，这也使得很多人特别是年轻人经过1-3年工作会选择离开和进入物流行业，外贸制造业等相关行业。相比之下，制造业、外贸等行业的流动性不如物流业大，制造业、外贸业等行业的从业人员在工作几年之后相对较少，并将再次进入物流行业。因此，笔者认为人才流失现象是物流企业要慎重考虑的重中之重。否则，势必会影响整个物流业的健康和可持续发展。关键词：物流企业：中小型企业：人才流失一、绪论(一)研究背景改革开放以来，随着中国经济的快速发展，中国已经在各行各业取得了很大的进步。而国内物流业也顺应了时代的发展，稳步发展，逐渐成长为国民经济的第四大支柱产业。与之相对应的是整个物流业对人才需求的快速增长。由于国内物流企业数量和规模的扩张是如此之快，在如此短的时间内，国内物流企业人才的开发和培训远远落后于行业的发展步伐。差距相当惊人。虽然近几年来，国内很多高校也紧跟行业发展，建立了许多专业化的物流及物流相关，但位置的物流企业本身对于实践的要求很高，很多物流及物流相关专业学生的理论知识和实际物流学校的需要，在课堂上学习。后远，加上包括很多物流企业不重视新员工，培训员工和进一步的研究，也没有在平时忙碌的事务，这些年轻员工的职业生涯规划也逐渐引发的思考，整个行业现在可以说人才缺乏，经常可以看到一个大的物流公司开设了一个非常有吸引力的薪酬来吸引物流人才的丰富经验。虽然如此高薪的工作本身也加剧了行业人员频繁跳槽，其中有丰富经验的人员频繁跳槽，而支付出去的物流业务是一种“人才”，但请有天赋的影响是原来的位置的物流企业己经大大。相比较而言，制造业、外贸等行业的流动性不如物流业大，制造业、外贸业等行业从业人员几年后相对较少，并将再次进入物流行业。因此，目前物流行业中企业的人才流失问题十分严重，受到了众多行业巨头的重视。众所周知，任何企业的存在都是从根本上说是人的存在。如果物流企业和整个物流行业的周转率很高，可以想象，物流行业对每一个公司的危害和整个物流业的健康发展都是巨大的(二)研究目的和意义目前，物流企业人才流失的讨论并不新鲜。对物流业人才流失的宏观原因进行了大量的研究和探讨。我认为，如果我们能基于宏观原因分析，物流行业的人才环境损失，通过深入到许多物流企业代表的外观内饰，物流企业的组织结构和运行方式的分析，这种综合分析国内物流企业人才流失的公司人力资源系统典型的根本原因，因此得出的结论是很有说服力。本文根据C公司具有悠久的历史，30年的大型物流企业为研究样本，为企业内部调查，通过多方采访，对人才的第一手信总的损失，与C公司的发展历史、结构、人力资源系统，中国人民大学继续教有学院（网教部）∥本科毕业论文∥(201712)写作批次及时掌握公司的大脑排水管位于核心问题，其次是一套完善的人才保留计划系统的设计与实现系统，以确保公司在未来降低人才流失率。最终期望有利于国民经济的支柱产业物流业的健康有序发展。二、对中国物流业的发展和物流企业人才流失分析(一)对中国物流业的发展现状根据2011个数据的毕马威，著名的咨询公司，物流业在中国每100元GDP18元。物流业所占比重如此之大。据国家发改委统计，1~2011年10月，社会物流总费用为6兆4000亿元，同比增长18.7%。增长趋势预计将持续很长时间。改革开放以来，中国的物流企业发展有国有企业、民营企业的垄断，在鼎立的野蛮生长的三个阶段，国有民营企业现状。改革开放初期，随着对外开放程度的逐步提高，物流业也迎来了蓬勃发展的活力。交通运输和海上运输等物流龙头企业，是在国家交通部有关部门的基础上建立起来的。最早成立的几家中国的物流企业基本都是中央国有企业，属于行业中的垄断地位，该公司刚刚完成一些必要的物流运输功能，由于缺乏竞争，经营效率相对较低，但不可否认的是，他们承担着许多国家级运输任务。随着改革开放的进一步深入，国内的物流市场开始对一些民营企业开放，民营企业的效率和客户服务意识使国有物流企业早期尤其是第三方物流企业开始感受到竞争的压力，追求与生俱来的，在这一时期，中国进入了改革后，开放的黄金发展期，制造业的繁荣带动了物流业的快速增长迅速，由于物流服务需求市场，民营物流企业的发展也可以用来形容野蛮生长阶段比，国有物流公司也出现了市场份额再次下降，这一阶段的步伐是国有物流企业己经开始进入市场阶段。最后，随着外资物流企业的进入，国内物流市场的竞争更加激烈，另一方面，国外的物流公司往往有更先进的技术和服务理念，但对当地物流市场缺乏了解，有相关的业务渠道，民营物流企业经过多年的野蛮生长逐渐缓慢地从中小民营企业成长的一些民营物流企业的行业。而国有物流企业由于与政府关系良好，在某些业务领域仍占有一定份额。(二)中国物流企业人才流失现状及原因分析1、中国物流企业人才流失现状目前，国内的物流企业也通过快递公司、快递业务或货运代理业务为主的第三方物流公司，或以合同为基础的物流公司的物流业务（从本质上讲，合同物流公司和货代公司属于第三方物流公司，但由于合同物流公司货运代理业务和不同的业务，公司的规模、结构和人员组成将是完全不同的，所以它一般是合同物流公司单独上市)，有明显的人才跳槽频繁，损失率的问题。据相关数据显示，在中国许多物流企业的离职率高于15%，并且在一些物流企业的离职率甚至超过30%。2、中国物流企业人才流失原因分析通过调查发现，销售人员流失和经营人才流失的原因不尽相同。从销售人员的角度来看，一个物流公司通常是从核心团队中有相关业务资源的人才开始的。这种销售人才在这家传统物流企业中非常突出。在企业发展的后期，随着市场的发展，新的销售人员逐渐拥有大量的客户资源。当企业遇到一些在工作时间的发展变化，或出售本身己经离开的想法，因为他们总是能够把资源从公司继续保持关系与新公司做生意，所以很多高级销售人员常常会出现脱落现象：从运营商看，因为操作的物流企业的日常运行要求高，超过3年的优秀技能人才是公司日常运营的正常运行至关重要，而这种高级人才一般在行业有着丰富的人才培养经验，在物流行业是弱在条款在投资方面，这类经营者往往是在行业里吃土豆，而整个行业高薪挖人才的氛围下，这种跳槽的可能性也很高，而且流失的速度也很严重。三、C物流公司经营状况和公司存在的人才流失问题(一)C物流公司介绍C是在中国独资的大型物流集团的子公司。集团总部设在北京，共有员工24431名，集2中国人民大学继续教有学院（网教部）∥本科毕业论文∥(201712)写作批次团总资产达251亿元，净资产120亿元。集团拥有50多年的经验，雄厚的客户基础和世界知名的物流运输行业品牌，现已遍布全国各地。C公司是集团的全资子公司，地处城市已有30多年的发展历史，依托城市的天然良港优势，再加上地方政府给予的多重优惠政策，C公司在当地市场的发展可以说从一开始就非常了不起。(二)经营现状公司现有员工273人，作为一个大的、完整的物流航母级企业的子公司，是长江流域的综合物流服务提供商扬子江航运、货代、船代、仓储、分包、快递服务、汽车运输、供应链物流、工程物流、物流、保险税作为物流金融。从最早的垄断经营到现在的操作和充分的市场自然运作，公司经历了对中国物流业发展的各个阶段。就目前的经营情况来看，虽然优惠政策对公司的影响有所减少，但C在转型的关键时期还是相对稳定的，改革了公司的管理体制，内部结构可分为三类，第一类是次年成立于年初。成长仍然是公司中的老员工，他们属于公司的开拓者，大部分至今仍在公司中占有重要的地位。二是公司进入市场后运营，现在已成为各部门的中坚力量。这些员工基本上是公司的骨干，如主管、经理或高级销售人员。第三类是近年来新吸收的基层高校毕业生。他们在公司的基地从事初级操作和销售工作。然而，与国内许多大型国有企业像C公司一样也相当严重，不愿意主动的人浮于事的推广情况并创新，比如很多公司的高级销售人员由于较高的资格，不愿意主动去努力工作开发新的市场和物流公司：许多高级操作员也对自己进行一定的“路径依赖”的存在，每天的工作，不愿意主动去尝试新的方法，更不用说一个方法在日常工作中不断创新，提高工作效率。这些也是C公司现状的真实写照。(三)存在的人才流失问题虽然该公司在经营业绩上是可以接受的，但由于存在明显依赖老客户的“桂冠”现象，业务风险水平随着市场环境的不断变化而不断增加。特别是金融危机以来，许多大客户、老客户都在一定程度上受到金融危机的冲击，外贸业务也逐渐弱化，C公司作为外贸企业、制造企业的物流服务提供商，业务也遇到了不小的打击。然而，笔者发现，近年来，C员工的离职率，尤其是年轻的新员工，包括年轻的销售人员和经营者的离职率，实际上是很高的，甚至可以频繁地描述。据笔者了解，人力资源部负责人了解到，近五年来，公司的营业额在5年内己达到31%。这一数据在五年前只有16%，该公司近五年来的营业额几乎翻了一番。离职的新员工基本上是同一批新员工中相对较强、能力较强的新员工。这些雇员的基本工作年限为1-3年。这些员工是C公司未来的新生血液。这是C公司开拓市场、提高内部运作效率的关键，也是C在市场上的主导力量。众所周知，物流行业的日常运作基本上是由公司一线的销售人员和运营商完成的。新成员工作是公司销售人员和业务人员的主体。它的频繁离开将对C公司的日常运营产生一定的影响，最终影响C公司客户的物流服务质量。因此，笔者认为C公司的高周转率问题如果不及时改善，将严重阻碍公司今后的健康稳定发展。(四)存在的流失问题的原因对于C,人才流失严重的问题，笔者采用比较常见的也是非常有效的离职调查采访新员工和新员工工作满意度问卷调查相结合，一方面对现有的年轻员工的工作态度，对工作的意见有一定的认识和了解，另一方面员工充分挖掘其离职动机，真正的原因存在的损失在通过这两个方面来反映公司的人才相结合的方式。大多数员工仍在物流行业的发展，一个好的离职面谈可以使公司和员工仍在“朋友”的心态，友好的结束，员工在公司工作，在同行竞争对手的员工后，即使在工作上能继续保持关系，甚至一些业务的开展合作。通过与C公司人事部主任的电话和面对面访谈，获得了近3年来离职三年来新员工辞职面试的数据。表3-12015-2017年C公司员工离职访谈数据3