原文对照报告・研究生版维普论文检测系统研究生版VIP PAPER CHECK SYSTEM报告编号：d48437008dadc006检测时间：2022-05-2819：50：00题目：武汉城市圈公路第十四标段施工图设计作者：唐浩杰检测字符数：25917单位：武汉理工大学全文总相似比复写率他引率自引率专业术语检测结论：15.58%11.53%4.05%0.0%0.0%其他指标：自写率：84.42%高频词：设计，计算，路基，公路，曲线典型相似文章：无指标说明：复写率：相似或疑似重复内容占全文的比重他引率：引用他人的部分占全文的比重自引率：引用自己已发表部分占全文的比重自写率：原创内容占全文的比重典型相似性：相似或疑似重复内容占全文总相似比超过30%专业术语：公式定理、法律条文、行业用语等占全文的比重相似片段：总相似片段期刊：2博硕：6综合：094外文：0自建库：86互联网：0检测范围：中文科技期刊论文全文数据库中文主要报纸全文数据库中国专利特色数据库博士/硕士学位论文全文数据库中国主要会议论文特色数据库港澳台文献资源外文特色文献数据全库维普优先出版论文全文数据库互联网数据资源/互联网文档资源高校自建资源库图书资源古籍文献资源个人自建资源库年鉴资源IPUB原创作品时间范围：1989-01-01至2022-05-281・原文对照报告・研究生版・原文对照颜色标注说明：■自写片段■复写片段（相似或疑似重复）口引用片段（引用）■专业术语（公式定理、法律条文、行业用语等）武汉理工大学毕业设计武汉城市圈环线公路北段第十四标段施工图设计学院（系）：交通与物流工程学院专业班级：道桥1802班学生姓名：唐浩杰指导教师：王开风学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密口，在年解密后适用本授权书。2、不保密口(请在以上相应方框内打“√”)作者签名：年月日导师签名：年月日摘要此次武汉城市圈环线公路北段第十四标段公路设计，具有促进湖北省中部资源开发、社会经济可持续发展，助力省会周边崛起，达成“大武汉”战略的作用。根据设计去任力务书的我基本要求额以及相关发规范的规的定，结合该的地区的地形、水文啊等自然条在件，利用纬哦地道和路软件完发成设计。在计算和交通量等相了关参数吧后，确定该设计人公路为双给向四车道怕的一级公路，设计车的速为80kmh。该项目位于湖北省中部，经过孝感市孝昌县、安陆市、云梦县、应城市、汉川市等五个市县。设计过程先根据地形图的走势及选线原则，经过多方面比较后明确最优线路，本次武汉城市圈环线公路北段第十四标段公路全给长5680.111m,路吗线设有五个吧交点，竖曲线设从有四个变坡点，组成了下合理的的平纵曲线。根据道和路用地和你地形构造吗确定路基人宽度为26m,根据任就务书，进行挡土墙设了计工作，其中填看土最高人处挡土墙他高5m,项有宽为0.66m。接下来进怕行沥青混凝土该路面设计跟和排水设计，设想计边沟、排水沟锕为高为0.6m宽吗为0.6m的矩楼形结构。为方便后好村民出行、农田水太利，最后设计公都路所需的三涵洞，设置把盖板吃涵连通乡间道么2・原文对照报告・路并引导水流。对上述各项设加计进行呵详细设计论证，最终圆满完成了武汉城市圈环线公路北段第十四标段的施工图设计。关键词：一级公路路线设计路基设计挡土墙设计路面设计AbstractThe highway design of the 14th section of the north section of Wuhan City Circle highway,according to the basic requirements of the design task book and the relevant specifications,combined with the terrain,hydrology and other natural conditions of the area,using weadi roadsoftware to complete the design.After calculating the traffic volume and other related parameters,it is determined that the design highway is a two-way four-lane first-class highway,and the designspeed is 80 km/h.The project is located in the middle of Hubei Province,passing through five cities and countiesincluding Xiaogan,Xiaochang,Anlu,Yunmeng,Yingcheng and Hanchuan.The design process is based onthe trend of topographic map and the principle of line selection.After comparison in many aspects,the optimal route is determined.The total length of the 14th section of the northern section of theLoop highway in Wuhan City Circle is 5680.111m,and the route has five intersection points and thevertical curve has four slope changing points,forming a reasonable horizontal and vertical curve.According to the road land and topographic structure,the width of roadbed is determined to be 26m.According to the task book,the design of retaining wall is carried out,in which the highestretaining wall is 5m high and the top width is 0.66m.Then the asphalt concrete pavement design anddrainage design,design side ditch,drainage ditch is 0.6m high and 0.6m wide rectangular structure.In order to facilitate villagers'travel and irrigation and water conservancy,culverts needed forroads are designed and cover culverts are set to connect rural roads and guide water flow.Detaileddesign demonstration of the above design,finally successfully completed the construction drawingdesign of the 14th section of the north section of Wuhan City Circle road.Key words:first grade highway route design roadbed design retaining wall design pavement design目录第1章绪论·······1.1设计的目的与意义··2.1设计内容2.2路线所过地区地理水文条件和地质资料·2.4交通量资料和车道数的确定·····2.5确定设计时速···········第3章路线方案比选······3.1选线原则···········3.2拟定路线方案并进行初步比选第4章平面设计······3