原文对照报告・·研究生版·维普论文检测系统研究生版VIP PAPER CHECK SYSTEM报告编号：9443ee712dd01abe检测时间：2022-05-2715：57：11题目：武汉城市圈环线公路北段第八标段施工图设计作者：朱海生检测字符数：16890单位：武汉理工大学全文总相似比复写率他引率自引率专业术语检测结论：26.39%25.37%1.02%0.0%0.0%其他指标：自写率：73.61%高频词：设计，计算，路线，路基，公路典型相似文章：无指标说明：复写率：相似或疑似重复内容占全文的比重他引率：引用他人的部分占全文的比重自引率：引用自己已发表部分占全文的比重自写率：原创内容占全文的比重典型相似性：相似或疑似重复内容占全文总相似比超过30%专业术语：公式定理、法律条文、行业用语等占全文的比重相似片段：总相似片段期刊：3博硕：7综合：0149外文：0自建库：139互联网：0检测范围：中文科技期刊论文全文数据库中文主要报纸全文数据库中国专利特色数据库博士/硕士学位论文全文数据库中国主要会议论文特色数据库港澳台文献资源外文特色文献数据全库维普优先出版论文全文数据库互联网数据资源/互联网文档资源高校自建资源库图书资源古籍文献资源个人自建资源库年鉴资源IPUB原创作品时间范围：1989-01-01至2022-05-271・原文对照报告・研究生版・原文对照颜色标注说明：■自写片段■复写片段（相似或疑似重复）口引用片段（引用）■专业术语（公式定理、法律条文、行业用语等）武汉理工大学毕业设计武汉城市圈环线公路北段第八标段施工图设计所属学院：交通与物流工程学院专业班级：道桥1802班学生姓名：朱海生指导教师：欧湘萍学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密口，在年解密后适用本授权书2、不保密口。(请在以上相应方框内打“√”)作者签名：年月日导师签名：年月日摘要此次武汉城市圈环线公路北段第八标段施工图设计需要完成从选线开始到纵断面设计、横断面设计、挡土墙设计计算及路面设计等一系列的设计任务，在设计过程中，需考虑地形地貌、设计技术要求等等，严格遵守各项规范。在该项设计中，首先根据已给交通量调查结果进行交通量换算，确定道路的设计等级为一级公路，设计速度为80km/h。确定公路设计等级后，结合地形地貌选出两条路线方案后进行路线的平纵设计，通过比选确定最优路线方案。确定推荐方案后，进行路基横断面设计及路面设计，其中横断面设计中包含挡土墙设计，挡土墙选取了推荐路线填土最高处(9m)进行了设计。此外，后续还包括排水设施、涵洞等路线辅助设施的设计，路面设计则采取两种设计方案分别进行计算，同样通过比选确定最优设计方案。至此为全部设计内容。关键词：一级公路横断面设计挡土墙设计路面设计AbstractThe construction drawing design of the eighth bid section of the north section of the ring road2・原文对照报告・研究生版・in Wuhan city circle needs to complete a series of design tasks from route selection to verticalsection design,cross section design,retaining wall design calculation and pavement design.In thedesign process,it is necessary to consider the terrain,design technical requirements,etc.,andstrictly comply with various specifications.In this design,firstly,the traffic volume is converted according to the given traffic volumesurvey results,and the design grade of the road is determined as class I highway,and the designspeed is 80km h.After the highway design grade is determined,the horizontal and vertical designof the route is carried out after two route schemes are selected in combination with the landform,and the optimal route scheme is determined through comparison.After the recommended scheme isdetermined,the subgrade cross-section design and pavement design are carried out.The cross-sectiondesign includes the design of retaining wall,which is designed by selecting the highest fillingpoint (9m)of the recommended route.In addition,the follow-up also includes the design of drainagefacilities,culverts and other route auxiliary facilities.The pavement design adopts two designschemes for calculation respectively,and the optimal design scheme is also determined throughcomparison and selection.So far,all the designs have not been completed.Key words:class I highway cross section design retaining wall design pavement design目录摘要····第1章绪论··········1.1设计目的及意义······第2章设计资料·······62.1设计内容········2.2设计区域的地理水文条件·2.3地质条件2.4气候条件········2.5路线交通量调查资料····2.6公路设计等级与设计速度2.7公路设计技术指标····103.2路线方案初步比选·····10第4章路线平面设计······...124.1平曲线要素计算····124.2主点里程桩号计算・·・・4.3公路平面逐桩坐标计算····3