维普论文检测系统吉林省交通基础设施对区域经济的影响研究【原文对照报告-大学生版】报告编号：e0732860690f59fa检测时间：2021-04-2718：44：06检测字符数：13307作者姓名：张贺所属单位：长春财经学院全文总相似比复写率他引率自引率专业术语检测结论：31.17%31.17%0.0%0.0%0.0%其他指标：自写率：68.83%高频词：交通，经济，吉林省，基础，设施典型相似文章：无指标说明：复写率：相似或疑似重复内容占全文的比重他引率：引用他人的部分占全文的比重自引率：引用自己已发表部分占全文的比重自写率：原创内容占全文的比重典型相似性：相似或疑似重复内容占全文总相似比超过30%专业术语：公式定理、法律条文、行业用语等占全文的比重总相似片段期刊：39博硕：43综合：11相似片段：160外文：0自建库：2互联网：65检测范围：中文科技期刊论文全文数据库中文主要报纸全文数据库中国专利特色数据库博士/硕士学位论文全文数据库中国主要会议论文特色数据库港澳台文献资源外文特色文献数据全库维普优先出版论文全文数据库互联网数据资源/互联网文档资源高校自建资源库图书资源古籍文献资源个人自建资源库年鉴资源IPUB原创作品时间范围：1989-01-01至2021-04-27维普论文检测系统VIP PAPER CHECK SYSTEM原文对照颜色标注说明：■自写片段■复写片段（相似或疑似重复）■引用片段（引用）■专业术语（公式定理、法律条文、行业用语等）长春财经本科毕业论文吉林省交通基础设施对区域经济的影响研究院别：经济学院专业班级：经济统计学1725班学生姓名：张贺学号：20401172530指导教师：杨柳助教2021年05月毕业论文原创性声明本人郑重声明：所呈交毕业论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名：2021年5月17日摘要在城市经济的建设中完善的交通基础设施是实施区域经济发展的基础，吉林省相对于发达城市经济落后得多，只有大力发展交通基础设施，促进吉林省东、中、西部区域间的交通运输，才能带动吉林省经济发展。本文采用2004-2019年数据运用Eviews软件，采用回归分析得出结论：交通运输支出，交通运输、仓储和邮政业城镇居民平均工资，客运量对吉林省经济增长有正向作用；交通基础设施投资对吉林省经济增长有负向作用。根据协整分析得到结论：吉林省东、中西部地区客运量对吉林省东中西部地区经济存在长期均衡关系，这种稳定关系的强弱为：中部区域〉东部区域)西部区域。大力发展公路交通基础设施建设，实现区域经济协调发展：实行积极的财政政策，坚持2维普论文检测系统VIP PAPER CHECK SYSTEM改革创新：集中力量补短板，争当交通强省。关键词：交通基础设施区域经济回归分析协整分析AbstractIn the construction of urban economy,perfect transportation infrastructure is the basis ofregional economic development.Compared with development cities,Jilin Province is far behind ineconomy.Only by vigorously developing transportation infrastructure and promoting the transportationamong the East,middle and west regions of Jilin Province,can Jilin Province drive its economicdevelopment.Based on the data from 2004 to 2019,using Eviews software and regression analysis,thispaper draws the conclusion:transportation expenditure,average wages of urban residents intransportation,warehousing and postal industry,passenger volume have a positive effect on theeconomic growth of Jilin Province;transportation infrastructure investment has a negative effect onthe economic growth of Jilin Province;According to the co integration an analysis,it is concludedthat there is a long-term equilibrium relationship between the passenger volume of Eastern,centraland western regions of Jilin Province:Central Region>Eastern Region>Western Region,We shouldvigorously develop the infrastructure construction of highway transportation to realize thecoordinated development of regional economy,carry out active financial policies,adhere to reformand innovation,and concentrate on making up for the shortcomings to strive to be a strong provinceof transportation.Keywords:transportation infrastructure regional economy regression analysis co integrationanalysis目录一、引言1(一)研究背景1(二)研究意义1二、吉林省交通基础设施与区域经济的现状分析2(一)吉林省交通基础设施建设布局分析2(二)吉林省交通基础设施投资分析6(三)吉林省区域经济发展现状分析7三、吉林省交通基础设施对区域经济影响的实证分析8(一)指标体系建立及变量选取9(二)吉林省交通基础设施对经济影响的多元回归分析9(三)吉林省交通基础设实施对区域经济影响的协整分析14四、结论和建议17(一)结论17(二)建议18参考文献20一、引言(一)研究背景以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持以新发展理念引领高质量发展，围绕加快建设交通强国的总体目标，以技术创新为动力，以数字化、网络化、智能化为主线，促进交通运输的高效化和规模化，建设便捷、经济、绿色、智能、安全、可靠的交通运输领域新型基础设施，是加快完善交通基础设施，更好地促进经济社会高质量发展的重要保障。交通基础设施是指为社会产品运输和居民出行提供交通服务的基础设施，一般分为公路、铁路、桥梁、隧道、航空、港口和运输管道等以及运输业的投资和运输保障。交通基础设施作为经济发展的先导资本，在经济发展中起着至关重要的作用，交通基础设施的数量、设施空间的延伸范围和便利程度是保证区域经济活动顺利开展的基础。中国地处“一带一路”以北的吉林省，它与辽宁、内蒙古和黑龙江相连，并于俄罗斯和韩国接壤，位于东北亚的地理中心。吉林省是东北重要老工业基地，也是重要的商品粮基地和重要的边境省份，走出振兴3