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(李正鑫)路桥梁施工中伸缩缝的质量控制

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××××专业毕业论文(小2号黑体,居中)论文题名:路桥梁施工中伸缩缝的质量控制学班3号黑体)指导教师:(××××××××3号黑体)摘要随着我国公路桥梁施工建设项目不断增加,公路桥梁工程预留出的伸缩缝问题主要是应对公路桥梁在车辆行驶高峰期面临车辆超负荷、车辆不规范驾驶导致硬性冲击、周围环境急剧变化等外部突变环境,同时也需要面对外界环境温度高低变化、气候复杂多变等多方面因素导致的混凝土发生弹性伸缩形变问题。伸缩缝是指在桥梁的两端、梁端与桥台之间以及铰接部位预留出一定的缝隙。预留伸缩缝的目的是考虑到环境因素会让桥梁产生形变而影响桥梁结构的安全性。而伸缩缝的出现可以完全满足了桥梁在垂直和平行桥梁轴线的两个方向自由的进行伸缩的要求。因此,伸缩缝施工已经成为了公路桥粱工程的质量安全最薄弱一环,如何提高伸缩缝的高质量施工也就成为了公路桥梁安全的重大问题。引言随着生产力的提高,我国的科学技术发展水平获得不断进步。经济的快速发展和人们生产、生活水平的提高,带动了我国建筑业的长期繁荣,大量的建设工程在全国各地火热的开展。在建筑工程中,混凝土建筑是最常见的类型。科技有了较大的进步,建筑水平也有很大的提高,随着高强度的钢筋混凝土的出现已经能够为了减轻结构物的自身重量,缩小断面面积,提高更大承载能力,增大其跨径提供了一种实现的可能性。而与此同时面临的新挑战时候有了伸缩缝在路桥工程建设中的应用,使用伸缩缝施工技术不但可以提升施工的技术水平,使用该项技术还可以提高公路桥梁工程项目建设的整体质量,为工程整体质量保驾护航。混凝土具有原材料丰富。可塑性强。用途广泛。经久耐用的优点。混凝土的缺点有自重太大,容易产生裂纹。养护期长。如何充分发挥路桥伸缩缝的作用,是现今下建筑企业发展所面临的重要问题,也是确保建筑企业单位核心竞争力及今后实现可持续发展道路的决定性因素。所以掌握和发展伸缩缝核心技术对于一个建设单位来说可是重中之重的。
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