贵州交通职业技术学院道路与桥梁工程系毕业论文道路桥梁隧道工程施工技术研究摘要道路桥梁是我国如今的一个重要的基建项目，该项目既能够为我国交通运输方面提供极大的便利，也能够推动我国国民经济的顺利发展，当今经济的持续发展，使人们对道路桥梁隧道相关的建设工作制定了更严格的标准，建筑质里要求也逐渐开始严格。每一个隧道工程均需要非常繁杂的施工条件，而施工方也承担着成本、质量、工期等方面的风险，相应的施工技术管理出现差错，往往会造成盈利较少或重大亏损的结果。为进一步增强路桥隧道工程进行施工时候的质量水准，保障工人安全，一定要在探究阶段提高对路桥隧道施工难题的重视度，并制定科学的管控措施，本文以道路桥梁隧道作为探究对象，针对其施工涉及到的技术、存在的一些不足做了详细的探究，并提出针对性的改进措施。施工企业要重视隧道施工技术管理的重要性，加强施工技术管理，树立“精细化管理、人性化管理”的意识。关键词：道路桥梁工程：隧道：施工技术贵州交通职业技术学院道路与桥梁工程系毕业论文前言伴随技术的变革，中国隧道工程项目逐渐大幅增长，并对相应的施工要求也逐渐严格。对于隧道工程来讲，其施工所需的条件较为繁杂，对相应的安全、质量问题也较为严格，难以较好地管控成本，竞争强度很大，施工承担的风险较大。尽管民间认为“金隧银桥”，不过在繁杂施工环境下，相应的施工技术管理出现问题，往往会造成盈利较少或重大亏损的结果。尤其是大型隧道建设，它涉及的能变要素非常多，管理相应的工程项目更不容易。对于项目施工管理而言，其中最主要是管理相应的施工技术，其能够直接影响项目相关的成本管控、质量管控等问题。1道路桥梁隧道施工技术的重要作用1.1确保隧道施工安全在进行设计施工方案、技术探讨的阶段里，一定要完全考量每一个工序潜在的风险，认清风险源，实施科学的预防措施，并设计细致的应急方案。进行施工时，一定要完全借助超前地质预报技术，用来查明前方地质情况以指导相应的施工，科学预防风险的爆发。在长时间的实践中，我国已积攒了施工技术管理方面的很多经验。例如，建设洞宫山隧道是，在其出口处要对施工工作者实行相应的安全教育后才允许他们进洞，还要在洞口设置相应的危险源提示牌，提醒相关人员注意危险源：另外，每个月还需实施安全质量监管，组织每个机构的专业人员，共同消除安全死角。1.2有利于施工项目的质量控制众所周知，“安全是天，质量是命”，不过从某些方面来讲，要想保障安全施工，那么首先就要保障施工质量。管控施工质量一定需这样：质量检测需及时、现场施工需落实、施工方法需科学。对于隧道施工来讲，其容易具有一些隐蔽工程，倘若事后才意识到问题，那么整改就不容易了，借助现代声波、雷达等技术能够对隧道实体进行完整地检测。所以，在施工过程里，一定需加大管控，还要实施相应的检测，一个工序达标后才可以继续下一个工序。1.3有利于施工项目的成本控制何谓施工成本管控，其实质是对项目进行施工期间，对所有干扰施工成本的不同要素提高管理，并使用科学措施，把施工期间出现的成本支出、资源消耗均管控至合理范围中，避免浪费问题。而对于项目管理成本管控问题，其受成本方法影响非常大，方法倘若比较科学，那就能够极大降低相应的损耗，所需的机械设施也非常简单。1.4有利于施工项目的进度控制为何要管控进度，其主要目的是确保施工相关的安全、质量、成本不出问题前提下，能够适当减少工期：实践中，影响进度的要素大致为：组织工作失当、技术差错、施工条件变动、意外风险等。在这之中，技术差错能够导致相应的施工事故：使用新原料、新工艺等没有丰富经验：施工组织不够科学：平面布局也不科学，这部分技术管控手段第1页共7页贵州交通职业技术学院道路与桥梁工程系毕业论文会对施工进度实际发展造成一定影响。施工阶段，因为技术管理落后而阻碍了进度的例子比比皆是，比如，中国施工建设隧道往往关注“洋技术、洋机械”，不过却“食洋”而难消化，并未进行进一步分析，只是拿来即用，很多时候并不熟悉设备的相应性能，靠自己摸索，不仅提高了成本，还会对施工进度产生影响。2道路桥梁隧道施工技术2.1掘进技术人工开挖：这种技术通常用于土质隧道等。通常使用新式封镐。利用十锅镐实施工程掘进，渣土利用翻斗车等轮番运输。该技术干扰围岩力度小，可以较好地保护围岩，避免其由于太大的扰动出现塌方。不过缺点是速度很慢，工人工作强度太高。钻爆开挖：该技术是利用爆破、钻孔等方式挖掘岩石，也能叫作钻爆法。最早该技术是人工凿孔，然后是借助雷管、炸药包爆破，之后是使用凿岩台车进行操作，现在还有毫秒爆破等先进手段。施工开始之前，要按照相应的工期规定、施工条件、地质情况等，科学地选取掘进方法。2.2支护技术在地层里发掘出相应的导坑，然后会生成岩壁临空面，这极大地变动了围岩所受的应力。岩壁出现指往隧道内部的变形痕迹，另外，伴随挖掘时长的不断提升，该变形会愈加严重，就能减少围岩强度，在围岩所受应力高于相应强度时，变形急剧增大，进而引起失稳。一般反映为围岩朝着洞中挤压开裂，顺着架构面移动有可能出现塌陷。实际中通常使用锚喷支护，其不仅能够完全施展围岩自承能力，借助洞中净空，不仅增强了操作安全性，而且增强了施工效率。锚喷支护还可以应对软弱岩层隧道的施工，可以用来防止塌方与衬砌破损。2.3隧道防水技术隧道中不仅使用夹层防水层，还使用复合衬砌，开始挖隧道以后，借助锚喷把整个隧道弄平，岩面之上需增加一层PE泡沫，之后再增加一层优质防水板。大部分防水板属于高分子材料，种类也很多。当前，我们常用到的有PVC等。在铺设防水板时候通常具有很多工艺，区别集中在其板间与固定连接方式上。对于防水卷材来讲，其宽、厚均具有不一样的规格，在进行铺设时候，一般有纵向、环向2类方法，为保障连接处的密封效果，通常在2幅卷材连接口额外搭连十厘米。卷材接槎通常具有2类方法，分别是热合法、冷粘法，前者一般在EVA等卷材里使用。使用时候整理好2幅卷材，压槎相应的宽为十厘米，之后利用专业的热合焊缝机实现二者的压合。现在常用到的是双缝焊机，其能够在两缝间设计一厘米的气道，实现接缝以后，利用气筒朝着气道进行充气，如果气道里的气压持续减少，则意味着焊缝并不紧密，需细致检测补焊，否则，则表明焊缝比较完好。后者一般在PVC等卷材里使用，施工时候在缝边用刷子抹上相应的胶合剂。等胶合剂晾干以后，再把2个卷材进行相应的粘合。该方法具有便捷、快速的优点。第2页共7页