维普论文检测系统/IP PAPER CHECK SYSTEM深圳市某二级公路施工图初步设计（第四标段)【原文对照报告-大学生版】报告编号：842aa8bd75dc5902检测时间：2021-04-2718：07：01检测字符数：28773作者姓名：梁韵怡所属单位：全文总相似比复写率他引率自引率专业术语检测结论：10.86%10.86%0.0%0.0%0.0%其他指标：自写率：89.14%高频词：设计，道路，曲线，公路，进行典型相似文章：无指标说明：复写率：相似或疑似重复内容占全文的比重他引率：引用他人的部分占全文的比重自引率：引用自己已发表部分占全文的比重自写率：原创内容占全文的比重典型相似性：相似或疑似重复内容占全文总相似比超过30%专业术语：公式定理、法律条文、行业用语等占全文的比重总相似片段期刊：25博硕：14综合：0相似片段：114外文：0自建库：0互联网：75检测范围：中文科技期刊论文全文数据库中文主要报纸全文数据库中国专利特色数据库博士/硕士学位论文全文数据库中国主要会议论文特色数据库港澳台文献资源外文特色文献数据全库维普优先出版论文全文数据库互联网数据资源/互联网文档资源高校自建资源库图书资源古籍文献资源个人自建资源库年鉴资源IPUB原创作品时间范围：1989-01-01至2021-04-27维普论文检测系统VIP PAPER CHECK SYSTEM原文对照颜色标注说明：■自写片段■复写片段（相似或疑似重复）口引用片段（引用）■专业术语（公式定理、法律条文、行业用语等）广州学院Guangzhou College of South China University of Technology本科毕业设计（论文）深圳市某二级公路施工图初步设计（第四标段）学院土木工程学院专业班级17级土木工程4班学生姓名梁韵怡学生学号201710114001指导教师吴智维提交日期2021年5月10日华南理工大学广州学院学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本人完全了解华南理工大学广州学院关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：按照有关要求提交学位论文的印刷本和电子版本：华南理工大学广州学院图书馆有权保存学位论文的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务：可以采用复印、数字化或其它复制手段保存论文：在不以赢利为目的的前提下，可以公布论文的部分或全部内容。学位论文作者签名：日期：年月日指导教师签名：日期：年月日2维普论文检测系统VIP PAPER CHECK SYSTEM作者联系电话：电子邮箱：摘要本次毕业设计居于优化道路设计以及路面设计的前提针对深圳市某二级公路进行施工图初步设计。本次毕业设计中所用得到的工具包括CAD绘图软件、纬地道路设计软件以及PS办公软件。根据本次项目工程设计中的任务计划书、工程设计概况、公路工程设计技术标准及各种与其他道路相关的技术规范，本次项目设计首先通过道路综合分析计算该段道路的交通流量数值来最终确定其用于道路的等级，并在道路地形图上对其进行道路选线、定位，然后根据开始设计进行该段道路的整体平面设计，纵向横断面的结构设计，横断面的结构设计，桥涵的结构设置等，此外还针对该工程项目主要建设路段的人行道路基、路面、排水、边坡的安全防护、涵洞和建筑挡土墙等相关问题分别进行了详细化的设计。根据项目设计任务协议书，项目简介，公路工程技术标准和各种国家相关规范，此方法的设计首先要通过精细化的计算道路运输量以决定其道路的等级，在cd地形图上对其进行了选线、定位，然后对其进行比对、分析并最终确定其位于该地形图上，然后再对其进行设计，包括道路的平面设计、纵断面设计、横截面设计、桥梁设计和涵洞通道布置等。此外，该建设工程各个重点路段的主要道路和地基，路面（包括人行道），排水，边坡面的保护，河道（排水涵洞）和道路桥梁等处的挡土墙都已经实施了详细的施工设计。本道路工程设计主线道路为双向二向四车道，设计道路行驶行车时间为60km/h,路基设计宽度10m,行车道宽2×3.5m,土地使用路肩宽2×0.75m,路面宽度设计建筑使用施工年限15年。本次会议提出的上述路线工程设计方案主要是充分遵循了城市道路设计选线的基本原则，经过对上述路线工程设计方案内容进行了多次局部分析对比后的优化和再选择，最后根据建议将该路线工程总体设计全长2968m,共分别规划和建设3个相互独立交点，6个具有可变坡度的位置。路面建筑结构一般可以采用半刚性复合材料将其作为建筑基层或用沥青土或钢筋混凝土建筑路面，在建筑基础顶面的结构设计中其弯曲下沉值一般应尽量控制在160.7(0.01m)。此段还分别重新设置了双向桥梁2座，涵洞1个。本次设计对本工程的桩号K9+052.658至K11+914.80进行施工，本公路建成投入使用之后，可大大增加交通便捷程度，缓解交通压力，提高城市的交通实力。关键词：二级公路：施工图设计：道路设计：路基路面设计：沥青混凝土路面第一章绪论1.1设计选题的背景和意义选题意义：本次毕业设计课程为深圳市某二级公路工程施工地图初步设计（第四标段），毕业设计课程是开展实践性课堂教学的一个重要组成环节。通过引导大学生积极参加课程设计，强化他们对于基本知识和专业技能的认识和掌握，培养他们搜集资料和进行市场调查探索研究的意识和能力，方案的必选与论证能力，理论分析和设计操作运算的能力。进一步增强了我们在应用计算机绘图中的能力以及书籍的编写和撰制能力，同时也通过对于二级高速公路的设计，培养了学生在实际操作中综合应用所有专业知识来编制设计书籍的能力，使我们在实际操作中熟练地掌握了二级高速公路的设计流程，掌握了资料的搜集和整理分析、相关规范的正确选取和运用，掌握了二级高速公路普遍技术指标的制订、路线布局和设计算、设计方案的选择、成果图纸的绘制以及设计文本的整个编制工作全过程。选题背景：本次的毕业设计项目是深圳市某二级公路的施工地图初步设计（第四个标段），毕业设计，作为一个道路设计小组，是在给定的道路地形图上精心设计一条二级公路。具体内容包括高速公路的选线、形状和方案的比选：项目的区域分析：城市规划选择性论证分析。通过自己的独立思维和设计，从而针对我们的专业知识水平进行了综合评估和检测，达到了教学的目的。近年来，高等级公路建设已被认为是我国高速公路事业发展的一个必然趋势，对于国民经济发展具有重大意义。特别是高速公路，我国早在04年就已经组织和编制了《国家高速公路网规划》，对未来30年高速公路的建设也做了一个整体规划。全国各个省市正在逐年增加对于高等级公路的建设和投资，并且由于高等级公路的各类技术也已经日趋成熟，沥青生产和加工技术的更新和发展使得高等级公路的沥青路面结构已经形成了多元化的发展，相关单位也编制了一套新的《公路沥青路面设计规范》，以便于推广沥青标准化的施工。因此挑选一段二级高速公路的设计题目作为大学生毕业设计中的题目，具备了社会主义时代的特点。+深圳道路分析+深圳地理位置分析1.2工作任务分析1.2.1深圳市气候分析深圳在广东省中南沿海地区，气候属于亚热带海洋性气候。天气比较干燥，气候温和。年平均气温22.4°C,最高温度为38.7°C、最低温度为0.2°C,雨量充足。在春季，中国深圳的持续冷天气逐渐减弱。往往春天会连续出现”乍暖乍冷“的阴雨天气。初春仍然主要存在着较强的东北冷空气对当地土壤的变化影响，少数的初春年份在2月下旬还可以能亲眼看到平时可以亲眼见到阵阵寒潮3