新能源汽车的故障问题与维修的关键技术姓名：学号：专业：新能源汽车运用与维修班级：汽车1905班(广西电力职业技术学院，广西南宁市，530007)摘要：现在这个社会，可持续发展是第一主题，这也意味着新能源汽车比传统汽车更适合我国社会的发展，也正是在这样的背景之下，新能源汽车行业得到了高速的发展。新能源汽车可以说是未来汽车发展中很重要的一个环节，因为这类汽车能够在很大的程度上对我们生活的环境进行保护，并不会产生大量的废气，同时这类汽车还能够在高效率的情况下，实现对能源的使用。故此，本文研究的主题正是新能源汽车的故障以及对应的维修技术。本论文我们主要是从新能源汽车的电机故障、电池故障、空调系统故障以及其他故障进行了分析，并且对其对应的维修技术进行了探讨，希望本篇论文能够对新能源汽车维修人员提供参考，更希望能够对未来新能源汽车的维修发展有所借鉴。关键词：新能源汽车：故障：维修技术引言科技发展到现在，对汽车行业冲击是非常大的，新能源汽车正是这种发展的产物，是比较符合现代社会发展趋势的，但是也真是因为这类汽车是时代的产物，所以现在国民对其的维修方面并不是很了解，并不能实现完美维修的目的[1]。新能源汽车在生活中可能会因为各种原因而出现故障，只要新能源汽车出现故障，就会带来很严重的污染以及危及人们的生命安全，甚至是从某一种方面来说还让新能源行业止步不前。在这一种时代背景下，只有充分的了解分析新能源汽车可能存在的故障，才能够让新能源汽车长期稳定的运行，才可以推动新能源行业的发展。所以本次论文正是对新能源汽车的故障问题以及维修技术进行了研究分析，并结合了故障的具体问题进行了维修技术的优化。一、新能源汽车简介在新能源汽车之前，一般的汽车都是利用的汽油来作为汽车的动力，能够实现汽车的拐弯等操作，虽然这一种方式能够让汽车拥有极强的稳定性，也能够让汽车的发动机长时间进行运转，但是同样的其造成的环境污染也是非常的严重。现阶段，我们国家在实行可持续发展的战略，新能源汽车正是在这种背景之下所出现的，这一种汽车能够减轻环境的负担，在某种程度上也可以代替传统的汽车。新能源汽车到目前为止，其种类一般只有两种，第一种是油电混合型汽车，一种是纯电动汽车，最常见的新能源汽车是第一种类型。油电混合型汽车不单单有着很好的实用型，同时这类汽车所能操作的功能也是比较全面的，这种汽车的动力是借助了然后，其内部的动作组成有：驱动、辅助、电池组以及控制。油电混合型汽车在车子启动的时候，是利用了电池组来提供动力的，能够在很大的程度上减轻了燃油量，所以说这类汽车是能够达到节约能源的作用的。纯电动汽车运用的比较少，是因为其内部的构造比较复杂，成本比较大。这一种汽车拥有着很高的能源使用率，并且还能大幅度的保护环境，其内部的动力一般使用电厂加工过的电池，这一种电池是电厂对原油进行粗炼之后装入电池中的。这一种电池有着很好的环保功效，也能节约能源，最重要的是可以很大程度的减少尾气的排放量。所以说纯电动汽车的成本比较高，因为其对电池的要求比较苛刻。这两种类型的新能源汽车各有各的优势，也各有各的劣势，但是只要是汽车，在行驶的过程中，就难免会出现故障，尤其是新能源汽车出现的时间还比较短，新能源汽车有着很多的漏洞。所以维修已然成为了新能源汽车发展的关键步骤，由于不同的新能源汽车有着不同的构造，这也导致了需要利用不同的方法对新能源汽车进行维修，这在很大程度上增加了维修的难度。二、新能源汽车常见故障分析(一)新能源汽车动力电池及管理系统故障不管是哪一种新能源汽车，它们的主要动力都是其内部的电池，这是所有新能源汽车最重要的一个组成器件，同时这也是最容易受到外界因素从而导致损害的器件，电池出现了问题，这也会直接形成新能源汽车无法正常行驶的现象。举个例子说明，车主的操作行为不正确，将有可能让动力电池直接瘫痪。我国现阶段新能源汽车最节能的新能源汽车是纯电动汽车。这一种汽车内部的动力一般使用电厂加工过的电池，这一种电池是电厂对原油进行粗炼之后装入电池中的。这一种电池有着很好的环保功效，也能节约能源，最重要的是可以很大程度的减少尾气的排放量[6-7]。正是因为电池的重要性，所以油电混合型的新能源汽车也2是使用的这一种电池，而新能源汽车要是出现故障，大部分都是其电池出现故障，按照其故障类型可以分为两种：(1)充电接口已经连接成功，但是电池无法充电：(2)电池充电过程中，突然停止充电。新能源汽车除了电池方面的问题以外，其内部动力电路也是经常发生故障，比如说新能源汽车电池电量是满的，但是在新能源汽车内部的表盘却没有电池电量的显示等等。(二)驱动电机及电机控制系统方面故障电池可以说是新能源汽车最重要的一部分，驱动电机也是在结构中比较重要的一部分。比如说高低压线束、冷却管路出现了问题，可能会出现抛锚的现象，如果是在高速上电机出现了故障，是会在很大的程度上影响到车主的生命安全。一般情况下，驱动电机以及其控制系统会出现故障的原因是因为电机控制系统与其他合作的系统没有办法实现合理的共同运行所造成的。并不是说一个系统不管在什么样的环境下都会稳定的运行，系统是会受到环境的影响而发生偏差的，从这一方面来说，就要求维修人员要有这一定的机械系统以及电气系统的专业基础才能实现汽车的维修。对于驱动电机的故障问题，我也做了一个总结：(1)车辆行驶中限功率。出现这一种问题的原因主要是因为动力电机驱动系统温度偏高：还有一种原因就是电机轻微超速、母线轻度过压与欠压。(2)车辆无法行驶。出现这一种问题的原因主要是因为动力电机驱动系统温度过或者是温度传感器检测失败：还有一种原因就是低压电源供电异常、相电流过流、母线过流、过压、旋变故障、电机超速等等。(3)车辆无法上高压或者是车辆行驶中无扭矩输出。出现这一种问题的原因主要是因为电机控制单元CAN通讯模块出现问题。(三)新能源汽车在空调系统方面的故障新能源汽车既然是汽车，那就避免不了夏季的高温，所以空调系统就显的很重要，如果空调系统出现了故障，是更加容易出现汽车自燃的现象，而这一个系统之所以会出现问题，一般都是因为其制冷功能出现了问题。具体点来说，比如在空调系统里的密封胶带出现了老化，就会出现内部冷气膨胀的现象，会让与其连接的器件出现故障：又比如说，空调系统在比较恶劣的环境下进行工作，这同