大运河的历史回顾与申遗[摘要]在申遗背景下，大运河遗产保护规划是一项具有学科交叉特征、需要众多专业协作的繁复工程。其中，遗产价值特色的评估作为规划的重点环节，实质上为遗产的合理划分层级、编制保护区划、制定多元策略和管控要求提供了核心依据与前提保障。为把握“价值判研”的科学合理性，本文结合常州段的河道类遗产保护，尝试着采取“横向+纵向”、时空维度相结合的判研策略，一方面在更大的空间范围内，针对其地理状况做出横向比较和整体把握；另一方面则是以时间为纵轴，针对河道本体的变迁做出历史性推演和分析，从而在此基础上推进和完成大运河及相关河道的待评筛查、评估分级和价值判定工作。关键词：大运河；河道；价值判研：历史性引言大运河遗产保护规划是一项具有学科交叉特征、需要众多专业协作的繁复工程，但其中的重点无非两方面：其一是遗产价值特色的评估，强调的是科学合理性：其二则是同管理的衔接，关注的是现实操作性。尤其是前者，实质上为遗产的合理划分层级、编制保护区划、制定多元策略和管控要求提供了核心依据与基础保障，体现了“价值为核”的规划编制原则。相关河道和水利工程设施作为大运河遗产的典型类型和关键构成，尤需如此。有鉴于此，本文将结合常州段的大运河遗产保护规划，着重就河道类遗产的价值判研谈些个人的思考。笔者认为，不妨采取“横向+纵向”的时空研判策略：前者需要在更大的空间范围内，针对其地理状况做出横向比较和整体把握：后者则是以时间为纵轴，以常州段为例，针对河道本体的变迁作出历史性推演和分析。1关于江南运河（西段)的地理分析京杭大运河是自北向南跨越海河、黄河、淮河、长江、太湖、钱塘江等六大水系，它的的开挖于一千多年前，是中国古代重要的南北水上交通动脉。其中，江南运河西段作为沟通长江和太湖水系的重大水利工程，自古以来就是大运河沿线水运条件最好的河段，地形相对平坦、降水丰富、水网密集、河道稳定，为该区域发达的水运提供了得天独厚的自然条件。1.1江南运河（西段）的选线与自然地势在大运河时断时续的历史演化进程中，该河段之所以能长期保持通航、并成为大运河至关重要的河段之一，原因之一在于：该河道的选线大体顺应了苏南一带西高东低、北高南低的整体地势，并形成几大特征：(1)由镇江附近宁镇山脉东延的丘陵地带是长江水系和太湖水系的天然分水岭，也是江南运河沿线地势最高、最易淤积碍航的“瓶颈”河段，长期依赖闸、坝等水工设施维持河道通航：(2)常州奔牛以东的常州地区整体地势尤为平缓，湖泊低地遍布，河道稳定：(3)奔牛一带作为西部镇江高地和东部低地的过渡与分界，历史上主要依靠时闸时坝的水工设施提供蓄水济运的保障。1.2江南运河（西段）的整体价值与特色根据上述地理状况分析，可以围绕着常州段运河所处的江南运河，初步形成两方面的价值认知：(1)自然与人工结合方面一一江南运河西段是人类充分利用地势和自然水系条件，并在一定程度上改造自然水系而形成的人工河道，长期维系整体稳定的河势并保持通航，是人类认识、改造并利用自一一然的典范和杰作：(2)水利工程价值方面一一江南运河西段沟通长江、太湖两大水系，既是江南运河不可或缺的枢纽性河段和补水排水的重点河段，同时也是影响整个江南运河及相关水利工程设施建设的重要分水岭所在。2.关于大运河的历史推演一一以常州段为例常州段运河及相关河道位于江南运河的西段，北枕长江、南滨太湖，西摄福湖，中有漕河，系“三吴”重地，曾是江南军事征伐、交通运输、经济发展和文化交流所不可替代的大动脉。笔者综合运用文献查阅、访谈、推导等方法，以“运河相关性”为指向，通过历史视野下资料信息的考据梳理实现研究与实践的相互支撑与渗透融合，可以为相关河道的评估和保护规划提供不可或缺的历史判定依据。在这里，我们尝试着将相关文字记述中的河道重要变迁以图式语汇依序还原于空间之上，推演生成同一系列时间节点相对应的“历史性地图”，空间范围有常州市域和市区两种，可以清晰而完整地勾勒出其历史演化的总体脉络。由于篇幅有限，就不在此历史推演图。3.大运河及相关河道的历史价值与功用根据大运河及相关河道的历史性变迁推演，同样可以围绕其独特价值与重要地位形成几点结论：(1)常州段运河及相关河道最早可追溯至京杭大运河整体开掘串联之前，是世界上历史最为悠久、并一直沿用至今的水利工程体系之一，长期承载着无可替代的航运交通功能，也浓缩反映了运河各阶段的主要发展与动态变迁：(2)常州段运河及相关河道是江南运河的重要构成，更是沟通长江、太湖两大水系的枢纽性水利工程（尤其是在京杭大运河整体开通之前）：(3)常州段运河及相关河道是江南运河补水、排水的重点河段之一。4.中国大运河“申遗”任重道远我国的大运河流经的地域广阔，涉及的省市众多，地域特点、保存现状、历史文化资源、经济发展水平各不相同，一个细小环节上出现问题，一处认识上不能统一，就会影响全局工作。大运河申遗是一个系统工程，涉及到文物、国土、环境、交通、水利等多个领域，注定会任重道远。千里之行，始于足下。各城市将着手制定科学的运河保护方案和联合申遗机制，在每座运河城市之间寻找平衡点和共通点，形成合力。制定包括流经水域的现状、长度、水利设施、物质和非物质文化遗产等在内的易于操作的技术标准，扎实推进申遗工作。“申遗与其说是一种荣誉，不如说是一份责任，一份重担。热情固然需要，更理性的是保持常温，认准主题，长久地坚持下去。结束语我国的运河，是农业文明时期最具复杂性、系统性、综合性的超大型水利工程，纵贯中国中东部地区，穿越五大流域，历经两千余年，时间空间尺度之大世所罕见。迄今为止，世界文化遗产名录上还没有哪项遗产具有中国大运河这样的复杂性、特殊性，大运河申遗可谓是世界申遗上的创举，充分反映了中国政府对保护大运河文