目录摘要Abstract.…关键词1.绪论1.1新能源汽车发展现状...41.2电机噪声问题研究现状.....51.3本文的研究内容.·62.噪声理论分析…72.1电机噪声的分类及控制方法.·72.1.1通风噪声..>2.1.2电磁噪声.…2.2噪声源识别方法分析...8812.4电机噪声处理方法与分析.……992.4.2基于MATLAB的模型仿真...92.4.3基于DSP的数字滤波器.....103.电机去噪分析…11113.1.1RC型EMI电路频率特性...133.2基于MATLAB的去噪仿真模型....143.2.2基于MATLAB的带通滤波去噪..153.3基于DSP的去噪实现.....164.结论…18致谢…参考文献.19マ摘要在大力发展环境友好性社会的时代，人们对于环境保护的重视程度大大提高，新能源汽车自然而然的开始受到人们的欢迎，政府也是不遗余力地大力推广新能源汽车走向市场，国内外新能源汽车市场日益兴旺蓬勃。电机驱动系统作为新能源汽车的核心组成部分，为汽车提供所需的所有能量，对它还具有电流较大、设计复杂、磁密度高以及需要变频调速等特点，这些特点会在不同程度上增加电机噪声。本文主要介绍电机噪声源理论分析以及电机噪声的分析处理方法。其中主要介绍电机噪声的三种分析处理方法，分别是基于EI电路的电机去噪、基于MATLAB的电机去噪仿真模型、基于DSP的数字滤波去噪。在实际应用中，EM肛电路有着高性价比和较高抑噪能力，所以在实际应用中分布广泛，MATLAB因为其强大的运算能力，在仿真模型方面有着独特的优势，本次实验主要设计的是IIR低通滤波器以及IIR带通滤波器。而DSP数字滤波器在实际软件应用中也有着运行速度快、成本极低以及方便灵活等优势，本次实验设计的是基于DSP的IIR数字滤波器的去噪分析处理。关键词：新能源汽车；电机：噪声；MATLAB;滤波器：DSP1