基于共生理论的长江经济带旅游合作研究周梦，张祥作者简介：周梦，华中师范大学城市与环境科学学院研究生，武汉，430079*通讯作者：张祥，华中师范大学城市与环境科学学院，中国旅游研究院武汉分院讲师，武汉，430079基金项目：国家自然科学基金青年项目“酒店企业国际化区位选择研究”(41601123)；华中师范大学中央高校基本科研业务费智库成果培育项目“长江经济带旅游合作研究”(CCNU18ZKCG23):华中师范大学中央高校基本科研业务费发展报告研究项目“2018中国旅游业发展报告”(CCNU18FZBG01)摘要：长江经济带旅游发展存在区域同质竞争、旅游发展不平衡、旅游生态环境压力大等一系列问题，需要进行区域旅游合作模式与机制的创新。共生理论对区域旅游合作具有良好的兼容性和适用性，基于共生理论对长江经济带旅游合作的基础条件进行了分析，发现长江经济带11省市已经具备旅游合作的共生条件。从共生单元、共生模式、共生环境三个方面剖析了长江经济带旅游合作共生系统的结构，分析了其中存在的问题，并从上述三个方面提出了促进长江经济带旅游合作共生系统进化的对策建议。本研究对促进长江经济带旅游合作乃至区域旅游一体化具有重要的指导意义。关键词：旅游合作共生理论共生系统长江经济带一、引言长江经济带已上升为国家战略，党中央、国务院对长江经济带提出了生态优先、绿色发展的战略方向，旅游业低能耗、低污染、高附加值的产业特性使其符合当前经济发展方式转型升级的总体思路，长江经济带旅游业发展迎来了重要的战略机遇期。然而，长江经济带由于涉及行政主体众多，“行政区经济”、市场隐性分割等因素影响了区域旅游的整体发展，导致了区域同质竞争、旅游发展不平衡、旅游生态环境压力大等问题，客观上需要进行区域旅游合作模式与机制的创新。目前，关于长江经济带旅游发展及合作的研究主要集中在发展现状及困境、合作模式、合作的动力机制同、合作的利益协调机制©、合作潜力以及部分城市之间的旅游发展合作等方面⑧，研究视角主要集中于长三角4，将长江经济带作为整体研究区域旅游合作及发展的研究比较薄弱。近几年来，共生理论在区域旅游合作研究中得到了广泛的应用，研究内容主要集中在共生理论在区域旅游合作中的适用性，旅游共生系统的要素、条件、体系构建©，旅游共生关系的测度，旅游共生机制©等方面，研究区域主要集中在我国西南地区2、西北地区aw、东南地区以及京津冀等区域。对流域旅游共生发展，尤其是长江经济带旅游合作共生系统的研究比较薄弱。区域旅游合作是一项系统工程，涉及政治、经济、环境等多方面因素。而共生理论正是研究复杂区域之间信息传递、物质交流、能量传导以及合作共生等问题的理论，对区域旅游合作具有良好的兼容性和适用性©。本文认为，区域旅游合作的目标是区域旅游一体化，是构建区域旅游命运共同体的过程，实际上是区域内部不同行政主体旅游共生关系建立和进化的过程。共生关系理论在长江经济带旅游合作中具有重要的指导意义。二、共生理论概述共生理论发源于生物学，1879年德国真菌学家德贝里提出了共生的基本概念，意指“不同种属的生物按照某种物质联系共同生活”。一般而言，共生发生于一定的环境之中，若干共生单元在该环境中按照某种模式维系相互关系，在该系统中，存在共生单元、共生模式、共生环境三个要素。共生单元是基础，共生环境是条件，共生模式是关键。共生理论在20世纪50年代后开始应用于社会研究领域，该理论认为，合作是共生现象的本质特征之一，共生的过程实际上是共生单元之间的共同发展过程。我国学者袁纯清于20世纪90年代末将共生理论引入中国©，而共生理论应用到旅游学研究则是2000年之后才开始。旅游“共生”是指在旅游市场环境中旅游地之间相互促进、共同发展，寻求双方或多方的共存共享和互惠互赢，强调通过利益的共享和义务的共担，构筑一个统一和谐的整体，从而获得整体的最大利益。区域旅游合作共生系统由共生单元、共生模式、共生环境三要素构成。共生单元是区域行政单位的个数，共生模式是各行政单位相互作用的方式，共生环境是各行政单位之间的关系，共生单元之外的所有因素的总和构成共生环境”。三、长江经济带构建旅游合作共生系统的基础条件分析衡量一个区域是否存在共生关系，重点考察三个方面，第一是共生单元之间至少存在一组质参量兼容。第二是共生单元至少能形成一个共生界面。第三是同类共生单元的同质度或异类共生单元的关联度不小于某一临界值©。这三个方面是区域旅游合作共生系统存在的基础条件。共生单元是指共生系统中的基本能量生产单位，在区域经济中主要指各行政区。构成长江经济带旅游合作共生系统的共生单元指的是上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南11省市。本文将长江经济带11省市作为共生单元，分析其旅游合作共生关系。长江经济带11省市旅游业近年来发展迅速，2015年各省市旅游业增加值占GDP比重均在5%以上，旅游业已成为长江经济带各省市的支柱产业。在长江经济带11省市出台的十三五旅游规划中，均明确提出了建设旅游经济强省（市），夯实旅游业战略性支柱产业地位，积极参与长江经济带建设，共同打造长江国际黄金旅游带的规划举措。可见，长江经济带11省市对于旅游业的战略地位具有一致的认识，都有参与长江经济带旅游合作的愿望。可见共生单元的旅游产业定位及合作发展愿望等质参量是兼容的。长江经济带11省市由长江黄金水道连通，自古以来便有航运的联系。在经济发展过程中，形成了长三角、中四角、成渝等经济区，尤其是2015年10月，长江经济带11省市共同签署了长江经济带旅游产业推广联合宣言，进一步加强了11省市的旅游合作。因此，长江经济带旅游合作的共生界面已经存在。长江经济带11省市的旅游资源既有相似性，又存在互补性。相似性主要体现在11省市均具备类型丰富的水域观光旅游资源，尤其是沿长江滨水旅游资源均得到了一定程度的开发。互补性主要体现在长江上游地区山地旅游和民族旅游资源比较突出，中游地区历史文化和生态旅游资源比较突出，下游地区都市旅游和休闲旅游资源比较突出。旅游资源的互补性有利于实现旅游产品的差异化布局，促进旅游业的优势互补。可见，长江经济带11省市无论是作为同类共生单元，还是异类共生单元，其同质度或关联度都较大。由此可见，长江经济带11省市已经具备旅游合作的共生条件。四、长江经济带旅游合作共生系统结构分析